怎样为汽车大灯选择性价比高的汽车大灯芯片ic方案

好的LED头灯技术性不限于照明灯具自身，它早已发展趋势变成一种与各种各样电子信息技术融合的信息科技。LED大灯的方案有千万种，如何选择高性价比的大灯集成ic芯片方案？文中将和大家伙儿一起讨论。

一、车辆大灯发展趋势全过程

先大家看来一下车辆大灯的发展史：灯饰照明->乙炔气体灯->日光灯->卤素大灯->氙气大灯->LED大灯->激光器大灯。虽然氙气大灯依然是现如今流行的车辆大灯配备，可是LED 大灯早已逐渐愈来愈多地进到大家的视线，并且运用速率十分之快。

二、前大灯內部功能构成

前大灯实际上是由许多个功能构成的，在其中包含远光灯功能，近光功能，日行灯功能，方向灯功能和角灯功能这些。那麼LED大灯说白了，就是每一个功能全是由LED 构成的。

三、如何选择适合的LED大灯驱动集成ic芯片？

我们先要确保驱动器LED的电流量要稳定；次之LED大灯的输出功率是较为大的，尤其是远光灯和近光，LED的电流量大多数在1A上下，输出电压由客户LED的粒数和Vf值决策。综合性之上2个缘故，我们要考虑到采用能輸出很大输出功率的恒流电源DC灯驱设计制作。

假如客户挑选自主研发一全部大灯，而假如每一个功能都采用一个DC电源电路来驱动器，这不但会提升外场元器件的成本费（例如电感器、防反、续流二极管、场效应管这些），还不利客户开展服务平台方案的拓宽和中后期维护保养。下边给大伙儿详细介绍一种大灯方案，这类方案合适客户开展平台化管理方法和降成本费。

2.方案构成部分：

1)mcu：伴随着大灯实际效果的多元化，mcu愈来愈普及化，mcu可用以操纵灯光效果逻辑性。

2)灯驱：先boost变压，再多通道buck恒流电源的灯驱处理方案。依据实际的LED负荷尺寸来挑选适合的boost 和buck。假如客户负荷较为小，则强烈推荐集成化单相电boost 2路buck 与一体的灯驱，假如负荷大而且灯的种类比较多，能够把灯驱串联。另外，客户还可以考虑到多组分boost 和 多通道buck 的方案。我们可以推荐2相/3相/4相 boost ，和1路/2路/3路 buck。

3)外场：电感器、续流二极管、场效应管等

4)防反：假如客户的负荷较为大，那麼开关电源的键入电流量很有可能会较为大，这时候假如挑选用Rdson小的pmos防反会降低耗损。假如键入电流量并不大，能够考虑到用二极管防反。