LED灯与普通灯在汽车上的优势和区别

LED 是独特的二极管，是一种根据夹杂等方式产生PN 结的半导体元器件。当达到二极管通断标准时，电流穿过LED，以光和热的方式释放出来动能。

LED 是电流操纵的电流型元器件，其亮度单位关键根据根据的电流尺寸，正指导通时，其损耗十分高，并且自身具备一定的起伏范畴。

因为LED 沒有红外感应及紫外光的辐射源，其耗费的动能除变换为太阳能外，基本上全是能源，且只有以导热的方式传来，因而，LED 在工作中时，结温会慢慢上升。而LED 是具备负温度系数的元器件，穿过LED 的电流会随溫度上升而扩大，这就产生了反馈调节，导致结温的进一步上升，如不用操纵，就会损坏LED。

LED 的热力学主要参数与PN 结的结温有非常大关联，主波长与溫度的关联以下式：

　　mp(Tl) = m0(T0)   3Tg #0.1nm/°C

　　由上式得知，每每LED 结温高10℃时，主波长 ( 人的眼睛可以观查到的) 就会向长波飘移1nm(1nm=10-9m)，造成LED 色度降低，发生光损。因而， 某些LED 超温，就会导致LED 列阵发亮的匀称性下降。

　　LED 明显的照明优点

　　LED 被称作新光源，缘故取决于LED 具有点光源与固体光源的特点，因而具备其他照明光源无可比拟的优势。

　　(1)LED 使用寿命理论上可以达到10 万钟头， 具体使用寿命也可做到2 万钟头之上，比一般白炙电灯泡的1 000 钟头、日光照明灯具的1 万钟头更具有优点，在汽车使用期限期内一般不必拆换。

　　(2)照亮无延迟时间，响应速度更快。LED 的开机时间仅为几十纳秒，开机时间较白炽灯大大缩短。

　　(3)在光源更亮、当然光源能见度低的状况下，大幅度降低汽车安全事故发病率;大部分没有辐射，归属于“翠绿色光源”。

　　(4)LED 占有体型小， 构造简易，高耐震，设计师能够 随便转换照明灯具方式，令汽车造型设计多元化，达到不一样顾客要求。

　　(5)LED 光源受工作电压转变的危害远远地低于白炽灯，表明了非凡的安全系数和稳定性，与此同时耗费的动能较同特效的日光灯降低80%，十分环保节能。

　　LED 推动的设计方案及特性

　　LED 推动方法可选用电阻器过流保护、线形稳压电源和电源开关型变换器3 类。电阻器过流保护计划方案适用高效率低的运用场所，因此对高效率规定极高，键入工作电压范畴宽的汽车照明上不选用此方式;线形稳压电源融入于低电流或LED 正方向损耗稍小于电源电压的场所，但一样存有高效率和键入工作电压范畴小的难题;电源开关型变换器具备电源电路拓扑结构灵便、高效率和键入工作电压宽的特点。因而，综合性考虑到工作效能、安裝规格、静态数据电流、工作标准电压、噪音和輸出调整等要素后，光耦电路多选用电源开关型变换器。电源开关变换器网络拓扑结构分成Buck、Boost 及Buck-Boos 等方法。现阶段看来，LED 运用在汽车照明上，其led驱动器必定是铅酸电池。